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行业专题

航空航天

航空航天 3D 打印:制造先进复合材料和金属零件的极简方法

从商用航空业的按需 MRO 和备件制造到城市空中交通的创新,航空航天业的领导者正在通过增材制造提高响应能力,以应对快速变化的供应链和劳动力可用性问题。

Digital Forge 为现代制造商提供了使用已知材料进行构建的最简单方法。在夜间无人值守的情况下,制造最终用途的碳纤维复合材料。节省数周的交货时间,并缩减金属和复合材料原型、工具和夹具的加急制造费用。

Markforged 首次在 Digital Forge 上支持 ULTEM™ 9085 Filament。FX20 3D 打印机利用连续碳纤维增强 ULTEM™ Filament,使航空航天级材料具有复合强度。可追溯的适飞材料 Onyx FR-A 和碳纤维 FR-A 提供了另一种阻燃性打印解决方案。

*ULTEM™ 和 9085 商标的使用已获得 SABIC、其附属公司或子公司的许可。

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具有可追溯性的专用材料

ULTEM™ 9085 Filament、Onyx FR-A 和碳纤维 FR-A 都是合格的阻燃材料。它们专为满足航空航天、交通运输和汽车行业的相关要求量身打造。FR-A 材料建立了批次级材料可追溯性,并通过了 14 CFR 25.853 规定的大多数 3D 打印零件资格认证所需的一套测试。目前可使用 Markforged X7 打印的 Onyx FR-A 和碳纤维 FR-A 正在通过 NCAMP 流程进行认证。

为受监管性应用量身打造

Markforged 了解航空航天业的先进监管和功能要求。具有可追溯性的材料、针对零件的软件版本锁定、Blacksmith 过程中激光检测以及针对 X7 正在进行的 Onyx FR-A 和碳纤维 FR-A 的 NCAMP 认证,为加快将数字文件制成适飞零件奠定了基础。

按需分布式制造

通过在基地、机场和维修站进行分布式制造,将供应链转化为竞争优势。借助数字库和按需制造,利用不受地点限制的单一增材制造平台,随时随地获得 MRO 和备件。

选择增材制造,成为行业领袖

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“在航空航天领域,重要的是拥有适合飞行的高质量零件,以便根据客户要求随时做出调整。”

Cabin Management Solutions (CMS) 工程副总裁 Jeff Pike

ULTEM™ 9085 Filament:航空航天级聚合物

ULTEM™ 9085 Filament 长期用作高价值航空航天聚合物,如今可以与 FX20 搭配使用进行打印。它在火灾、烟雾和毒性 (FST) 测试中表现出卓越性能以及高强度,从而成为飞机和航天器的首选材料。

FX20 是 Markforged 的全新旗舰型 3D 打印机,可通过连续碳纤维增强 ULTEM™ 9085 Filament。

Onyx FR-A 和碳纤维 FR-A具有可追溯性的阻燃复合材料

FR-A 材料专为满足航空航天、交通运输和汽车行业的要求而设计,建立了批次级材料可追溯性,并通过了 14 CFR 25.853 规定的大多数 3D 打印零件资格认证所需的一系列测试。

目前可使用 Markforged X7 打印的 Onyx FR-A 和碳纤维 FR-A 正在通过 NCAMP 流程进行认证。

碳纤维 FR 阻燃测试

Digital Forge 满足 3D 打印航空航天工具需求

Markforged 纤维增强 Onyx 材料的精度和强度深受 JJ Churchill 信赖。了解 JJC 和 100 多家全球顶级制造商如何使用 Markforged 平台实现更宏大的梦想并取得更多的成就。

行业特色航空航天徽标 2x

“在了解到 Markforged 产品具有定向强度特性之后,我们就不再使用其他产品了。”

JJ Churchill 制造工程师 Karan Singh
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  • 轻型机舱组件
  • 支架、线束和传感器基架
  • 精密检测工具
  • 工件夹具
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